São as minhas corridas de eleição, as resistências. Começou a época, com dois portugueses em bom plano. Pareceu uma corrida sem grandes dificuldades, as mecânicas aguentaram-se e o tempo também.
domingo, 21 de março de 2010
segunda-feira, 15 de março de 2010
F1 - Bahrein
sábado, 13 de março de 2010
Pódium!!!!

E o inimaginável, imprevisível e altamente improvável aconteceu.
Fiz a pole e acabei em 3º.
Tive a sorte de me ser distribuido um kart que parecia ter sido afinado durante duas horas. Muito certinho, com o motor a responder lindamente, tudo bom menos a travagem, que era sofrível.
Saído para os treinos apercebi-me de que o kart era bom, e depois de 4 ou 5 voltas (os pneus demoram a aquecer) lá fiz a volta canhão.
Como começava a acusar algum cansaço, parei aos 9 minutos para não sair para a corrida já todo partido.
Fui ver a classificação e lá estava o meu nome, no topo da tabela, ao que fui ver se se tinham esquecido de colocar os pesos que tenho de levar. Lá estavam, não era disso.
Larguei da frente, ao lado do Ivan, mas cada pequeno deslise era fortemente penalizado com a perda de 2 ou 3 posições. Penso que cheguei a estar em 7º, mas conforme os adeversários se foram espaçando fui conseguindo recuperar posições até 3º. Foi uma corrida fabulosa, tendo em conta o calibre dos adeversários.
Foi altamente motivador, este regresso com um resultado tão expressivo.
Fiz a pole e acabei em 3º.
Tive a sorte de me ser distribuido um kart que parecia ter sido afinado durante duas horas. Muito certinho, com o motor a responder lindamente, tudo bom menos a travagem, que era sofrível.
Saído para os treinos apercebi-me de que o kart era bom, e depois de 4 ou 5 voltas (os pneus demoram a aquecer) lá fiz a volta canhão.
Como começava a acusar algum cansaço, parei aos 9 minutos para não sair para a corrida já todo partido.
Fui ver a classificação e lá estava o meu nome, no topo da tabela, ao que fui ver se se tinham esquecido de colocar os pesos que tenho de levar. Lá estavam, não era disso.
Larguei da frente, ao lado do Ivan, mas cada pequeno deslise era fortemente penalizado com a perda de 2 ou 3 posições. Penso que cheguei a estar em 7º, mas conforme os adeversários se foram espaçando fui conseguindo recuperar posições até 3º. Foi uma corrida fabulosa, tendo em conta o calibre dos adeversários.
Foi altamente motivador, este regresso com um resultado tão expressivo.
Classificação AQUI
sexta-feira, 12 de março de 2010
De Volta!!!
Já lá vão uns meses, na prática alguns anos. A paternidade tem destas coisas, e o abrandamento nas lides das corridas foi inevitável.
Ontem liguei ao Álvaro, a dizer que conte comigo para Sábado, para a primeira corridinha da época 2010. É em Leiria, com os 270, o que pode ser bom ou mau porque a frota se ainda é a mesma já tem desequilíbrios grandes.Depois de desligar, fui ver a lista de inscritos. Os veteranos das resistências estão lá todos.
Ricardo Madeira
Ivan Boshoff
Paulo Cabaço
Rodrigo Arnaut
Eduardo Leitão
Dário Garcia
Luis Silva
José Feliciano
Vitor Montalvão
Francisco Sousa
Pedro Miguel
Ricardo Pinto
Manuela Janicas
Duarte Lopes
Ricardo Pratas
Fábio Santos
Luis Mendes
Ricardo Araújo
Rui Pombeiro
Miguel Ferreira
Rui Fernandes
Tenho que encontrar motivação alternativa ao pódium, tudo o que seja o top 20 é muito bom neste contexto.
Amanhã volto cá com o resultado.
Ontem liguei ao Álvaro, a dizer que conte comigo para Sábado, para a primeira corridinha da época 2010. É em Leiria, com os 270, o que pode ser bom ou mau porque a frota se ainda é a mesma já tem desequilíbrios grandes.Depois de desligar, fui ver a lista de inscritos. Os veteranos das resistências estão lá todos.
Ricardo Madeira
Ivan Boshoff
Paulo Cabaço
Rodrigo Arnaut
Eduardo Leitão
Dário Garcia
Luis Silva
José Feliciano
Vitor Montalvão
Francisco Sousa
Pedro Miguel
Ricardo Pinto
Manuela Janicas
Duarte Lopes
Ricardo Pratas
Fábio Santos
Luis Mendes
Ricardo Araújo
Rui Pombeiro
Miguel Ferreira
Rui Fernandes
Tenho que encontrar motivação alternativa ao pódium, tudo o que seja o top 20 é muito bom neste contexto.
Amanhã volto cá com o resultado.
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